{"id":1992,"date":"2020-09-05T14:04:23","date_gmt":"2020-09-05T13:04:23","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalocrime.com\/?p=1992"},"modified":"2020-09-05T14:04:23","modified_gmt":"2020-09-05T13:04:23","slug":"imprudencia-e-excesso-de-consumo-de-alcool-causa-diariamente-mais-de-sete-mortes-nas-estradas-do-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalocrime.com\/ilnes\/imprudencia-e-excesso-de-consumo-de-alcool-causa-diariamente-mais-de-sete-mortes-nas-estradas-do-pais\/","title":{"rendered":"Imprud\u00eancia e excesso de consumo de \u00e1lcool: CAUSA DIARIAMENTE MAIS DE SETE MORTES NAS ESTRADAS DO PA\u00cdS"},"content":{"rendered":"

Cerca de trinta e um acidentes de via\u00e7\u00e3o ocorrem, diariamente, nas estradas do pa\u00eds, matando, em m\u00e9dia, sete pessoas e deixando feridas 34, tudo por causa da desobedi\u00eancia dos automobilistas no cumprimento das regras do C\u00f3digo de Estrada, segundo os dados estat\u00edsticos apresentados pela Direc\u00e7\u00e3o Nacional de Via\u00e7\u00e3o e Tr\u00e2nsito (DNVT). Sobre beber com modera\u00e7\u00e3o, conselho sonante em v\u00e1rios meios, os automobilistas parecem fazer ouvidos de marcador<\/strong><\/p>\n

Por: Olga da Silva e Honorina Kiampava<\/strong><\/p>\n

A festa est\u00e1 a bombar\u2026 um monte de barris de fino, m\u00fasica de rebentar os t\u00edmpanos, todo mundo na pista de dan\u00e7a, com o seu copo na m\u00e3o a acompanhar os toques dos mais h\u00e1beis na dan\u00e7a \u201clhe d\u00e1, lhe d\u00e1, lhe d\u00e1 eweee\u201d. \u00c9 imposs\u00edvel parar \u201cvou morrer j\u00e1 aqui\u201d. Mulheres de todo o tipo e aquele funk da Ludmila n\u00e3o poderiam mexer menos com a cabe\u00e7a de todos.<\/p>\n

J\u00e1 l\u00e1 se foram tantos copos que se perdeu a conta, queremos mais um, mais um e mais um, afinal, somos jovens, precisamos experimentar tudo o que a vida nos d\u00e1\u2026 \u201ca cidade a essa hora fica \u00e0s escuras e com o tr\u00e2nsito totalmente livre\u201d, pensam em como n\u00e3o haver\u00e1 nenhum problema conduzir com \u201cuns copitos\u201d.<\/p>\n

\u201cWey, temos de bazer, a festa acabou e j\u00e1 n\u00e3o h\u00e1 bebida\u201d, diz Heltom (nome fict\u00edcio). Mas seu primo, Mauro, j\u00e1 cambaleando, retorquiu que teriam de ir procurar outro lugar para continuarem a beber. Juntos com as suas namoradas e mais um casal amigo, rumaram para Cacuaco, naquele patrol cinzento.<\/p>\n

Os jovens fizeram-se \u00e0 estrada, numa condu\u00e7\u00e3o desgovernada. Mas a via, como previram, estava livre de carros e agentes de regula\u00e7\u00e3o. Postos a\u00ed, a saga da bebedeira continuou, at\u00e9 que decidiram que, no pior estado poss\u00edvel, poderiam voltar \u00e0 casa.<\/p>\n

Mariza, a namorada de Jo\u00e3o, convenceu o namorado a dormirem na praia, pois, poderia ser perigoso estarem dentro daquele carro com os condutores t\u00e3o perdidos pela bebedeira. Zoados pelos amigos por serem medricas, com Mauro ao volante, Heltom e as duas outras raparigas se retiraram.<\/p>\n

Eram 3 horas da madrugada, dava para contar os carros que por ali passavam, provavelmente de pessoas que, como eles, sa\u00edam da festa, mas tamb\u00e9m de m\u00e9dicos que, eventualmente, estivessem a ir responder a alguma emerg\u00eancia, de trabalhadores que terminaram o seu turno ou, at\u00e9, de meliantes que melhor se d\u00e3o com a calada da noite.<\/p>\n

A m\u00fasica estava mais alta do que nunca naquele carro que, segundo Mariza, que nos contou a hist\u00f3ria, estava com um bafo terr\u00edvel de vodka, indica, gin e, como se n\u00e3o bastasse, tabaco.<\/p>\n

Mauro conduzia, ao mesmo tempo que acompanhava a alta batida, gritando de alegria, pois \u201ca vida \u00e9 para ser vivida\u201d. Ele nem sequer notou que seu p\u00e9 n\u00e3o sa\u00eda do acelerador e as curvas eram feitas de forma abrupta, pois a aten\u00e7\u00e3o na estrada era o menor detalhe.<\/p>\n

Foi assim que os jovens embateram forte contra um separador de faixas, no Calemba 2.<\/p>\n

\u201cOs acidentes s\u00e3o t\u00e3o dr\u00e1sticos que, \u00e0s vezes, n\u00e3o d\u00e1 para acreditar. Eu n\u00e3o consegui reconhecer que era o mesmo carro, \u00e9 terr\u00edvel\u201d, conta Mariza, deixando expresso em seu rosto a agonia que ainda sente ao lembrar, apesar de tr\u00eas anos se passarem desde o acidente.<\/p>\n

\u201cEu n\u00e3o consigo acreditar que estava a um fio de estar naquele lugar, n\u00e3o mesmo\u201d, chorava, ao lembrar como as outras duas mo\u00e7as eram lindas e cheias de vida. \u201cEu n\u00e3o as conhecia, apenas conheci os rapazes, por interm\u00e9dio do meu namorado na altura\u201d.<\/p>\n

Depois daquele epis\u00f3dio, Mariza prometeu nunca mais beber e, segundo a mesma, s\u00f3 conseguia reflectir \u201ce se o embate fosse contra outra viatura que, eventualmente, estivesse a transportar crian\u00e7as? Prometi a mim mesma n\u00e3o mais viver um epis\u00f3dio daquele. Hoje n\u00e3o bebo, ali\u00e1s, eu s\u00f3 tinha 19 anos na altura e mal bebia na verdade, estava a come\u00e7ar o ensino superior e nunca tinha bebido de facto. Ir \u00e0quela festa foi mais um impulso, porque me sentia pouco jovem\u201d.<\/p>\n

Heltom Cruz, 22 anos, era estudante de Engenharia Inform\u00e1tica, estava precisamente no \u00faltimo ano e teve morte imediata no local. Seu primo, Mauro, teve fortes les\u00f5es, porque, como motorista, foi cuspido para fora da viatura, encontrado morto, com a cabe\u00e7a rachada.<\/p>\n

Uma das acompanhantes chegou a ser socorrida ao hospital, mas n\u00e3o fez 24 horas, chegou inconsciente, ensanguentada e com a apar\u00eancia de perna partida, enquanto a outra morreu no local tamb\u00e9m. mariza n\u00e3o soube identifica-las, apenas as descreveu como eninas de boa apar\u00eancia, entre 18 a 20 anos, aparentavam ser de fam\u00edlia com n\u00edvel social alto, pois, Heltom e Mauro eram de classe.<\/p>\n

Quatro vidas jovens jogadas \u00e0 sorte da bebida. Essa \u00e9 uma das milhares de hist\u00f3rias tr\u00e1gicas de mortes por acidente na via p\u00fablica. A sinistralidade rodovi\u00e1ria s\u00f3 \u00e9 ultrapassada pela mal\u00e1ria, no ranking de causas de morte em Angola, com ocorr\u00eancia de mais de trinta casos por dia, s\u00f3 em Luanda.<\/p>\n

A condu\u00e7\u00e3o sob o efeito de \u00e1lcool \u00e9, desde logo, o primeiro motivo apresentado pelas autoridades, seguindo-se o excesso de velocidade e a condu\u00e7\u00e3o distra\u00edda, que tem por causa o manejo do telem\u00f3vel, enquanto se est\u00e1 ao volante, acrescendo-se a fraca ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica e o mau estado das vias.<\/p>\n

Sequelas para quem sobrevive<\/strong><\/p>\n

Al\u00e9m de mortes, muitas pessoas ficam com a mobilidade reduzida para toda a vida. \u00c9 o caso de Marcelo Janu\u00e1rio, que ficou coxo na sequ\u00eancia de um desastre rodovi\u00e1rio, em 2004. \u201cEu vinha da prov\u00edncia do Zaire. Parti a perna e o carro ficou danificado\u201d, conta.<\/p>\n

Habitante do bairro Popular desde 1990, ex-funcion\u00e1rio p\u00fablico, com 45 anos de idade, sente as dificuldades de se locomover e depende da bondade dos filhos e dos vizinhos para quase tudo, \u201csem uma cadeira de rodas, se torna quase imposs\u00edvel ir \u00e0 busca do meu p\u00e3o de cada dia\u201d, lamenta esse pai de tr\u00eas filhos, que sobrevive atrav\u00e9s da sapataria que abriu em casa e da ajuda da sua ca\u00e7ula, Eliana Janu\u00e1rio, que vende gelados, bolos caseiros e pipoca no mercado dos Congolenses .<\/p>\n

Sem muitos recursos, v\u00ea-se obrigado a clamar por socorro por, pelo menos, uma cadeira de rodas, para sair sem depender de ningu\u00e9m, j\u00e1 que a primeira cadeira que teve foi uma doa\u00e7\u00e3o da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Deficientes em Luanda (ANDA), h\u00e1 alguns anos.<\/p>\n

Ao nos contar que seu outro grande sonho \u00e9 abrir uma loja de cal\u00e7ados, para poder ajudar aqueles que se encontram na mesma condi\u00e7\u00e3o que ele, Janu\u00e1rio sublinha que a ANDA, que existe desde 01 de Fevereiro de 1993, j\u00e1 apoiou cerca de 60 mil deficientes f\u00edsicos e est\u00e1 localizada na Maianga, avenida Ho Chi Minh, tendo como diretor Silva Lopes Etiambula.<\/p>\n

\u00a0Artistas n\u00e3o ficam de fora<\/strong><\/p>\n

Os acidentes de via\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m encurtam a carreira de muitos artistas em ascens\u00e3o. Em Junho de 2004, o kudurista angolano Virg\u00edlio Mateus da Silva, conhecido por \u201cVirg\u00edlio Fire\u201d, na\u00a0 altura com 26 anos, sofreu um tr\u00e1gico acidente na Avenida Deolinda Rodrigues, no per\u00edodo nocturno, quando regressava \u00e0 casa, depois de ter participado de um espet\u00e1culo m\u00fasico-cultural. Hoje, o autor do sucesso musical \u201cEstamos sempre a subir\u201d desloca-se numa cadeira de rodas.<\/p>\n

No final de Julho do ano passado, o conhecido humorista Kotingo teve um acidente na estrada Luanda-Bengo. O artista ficou em estado cr\u00edtico e acabou por ver um dos seus membros superiores amputados.<\/p>\n

Ainda de acordo com a DNVT, s\u00f3 nos \u00faltimos nove meses de 2018, 1.776 pessoas morreram nas estradas de Angola. No mesmo per\u00edodo, 8.484 ficaram feridas, num total de 8.301 casos registados.<\/p>\n

Os acidentes de via\u00e7\u00e3o constituem a segunda principal causa de morte no pa\u00eds, depois da mal\u00e1ria, por esta raz\u00e3o, a sinistralidade rodovi\u00e1ria \u00e9 motivo de reflex\u00e3o, pelo menos, uma vez por ano.<\/p>\n

O Dia Mundial em Mem\u00f3ria das V\u00edtimas da Estrada foi institu\u00eddo a 25 de Outubro de 2005, pelas Na\u00e7\u00f5es Unidas, que decreta o terceiro domingo de novembro como a efem\u00e9ride, pelo que, neste ano, ser\u00e1 no dia 15.<\/p>\n

\u201c\u00c9 aquele dia em que se reflecte sobre as pessoas que morreram e que ficaram feridas nas estradas\u201d, disse Ant\u00f3nio Pinduka, segundo-chefe do Departamento de Preven\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria da DNVT.<\/p>\n

\u201cStop sangue\u201d<\/strong><\/p>\n

Devido \u00e0 escassez de transportes colectivos em Luanda, o servi\u00e7o de moto-t\u00e1xi tem, cada vez mais, clientes e o neg\u00f3cio vai sendo mais lucrativo. No entanto, este servi\u00e7o tem sido, tamb\u00e9m, causa de muitos acidentes nas vias p\u00fablicas da cidade. Para n\u00e3o perderem dinheiro, v\u00e1rios motociclistas transportam tr\u00eas pessoas em uma s\u00f3 viagem, contra as duas recomendadas.<\/p>\n

Raz\u00e3o pela qual, a Pol\u00edcia, juntamente com outros \u00f3rg\u00e3os, pretendem promover a paz nas estradas, usando o di\u00e1logo como o meio mais eficaz para se atingir o principal objetivo. O primordial, neste momento, \u00e9 registar, cada vez menos, o \u00edndice de acidentes rodovi\u00e1rios, fazendo um \u2018Stop sangue\u2019 nas ruas da cidade capital\u201d, referiu Ant\u00f3nio Pinduka.<\/p>\n

Multas por falta de capacete<\/strong><\/p>\n

Jos\u00e9 Salvador, de 40 anos, \u00e9 moto-taxista h\u00e1 dois anos. Anteriormente, trabalhava numa empresa de seguran\u00e7a privada, mas, confrontado com dificuldades financeiras, optou por esta nova profiss\u00e3o. Recentemente, foi abordado pela Pol\u00edcia quando circulava sem capacete.<\/p>\n

\u201cTenho todos os documentos do registo da motorizada. Naquele dia, por acaso, n\u00e3o tinha capacete, porque sa\u00ed de urg\u00eancia, acabei por deix\u00e1-lo em casa\u201d, conta ao jornal O Crime, acrescentando que \u201ca Pol\u00edcia tem raz\u00e3o\u201d.<\/p>\n

\u00a0As autoridades apreenderam os documentos de Jos\u00e9 Salvador durante a \u201cOpera\u00e7\u00e3o Stop Sangue\u201d, uma campanha de apreens\u00e3o de motorizadas e sensibiliza\u00e7\u00e3o de motociclistas. O moto-taxista diz que aprendeu a li\u00e7\u00e3o e garante que nunca mais deixar\u00e1 o capacete em casa. \u201cUma pessoa n\u00e3o pode andar na estrada sem capacete. Vou pagar a minha multa e levar os meus documentos\u201d, apelou.<\/p>\n

Tamb\u00e9m o moto-taxista Miguel Jos\u00e9 foi \u201capanhado\u201d na mesma opera\u00e7\u00e3o e pelo mesmo motivo que levou Jos\u00e9 Salvador a receber uma multa. Retiraram-lhe a motorizada e os documentos.<\/p>\n

\u201cSeguia em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Mutamba, quando fui interpelado pela Pol\u00edcia de tr\u00e2nsito, porque n\u00e3o tinha capacete. Disseram que tinha de estacionar a minha motorizada\u201d, conta Miguel Jos\u00e9.<\/p>\n

O moto-taxista reconhece ter violado as normas, mas queixa-se da morosidade no atendimento, por parte da Pol\u00edcia, para o pagamento das multas e posterior levantamento dos pertences.<\/p>\n

J\u00e1 foram apreendidas mais de 100 motorizadas, muitas das quais utilizadas nos servi\u00e7os de t\u00e1xi. A opera\u00e7\u00e3o visa diminuir a flu\u00eancia dos acidentes de via\u00e7\u00e3o na via p\u00fablica provocados por homens de motorizadas. Passar\u00e1 a ser uma opera\u00e7\u00e3o rotineira e, neste momento, foram apreendidas 119 motorizadas com diversas infra\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

No dia 18 de Novembro, Luanda assinala o Dia Mundial em Mem\u00f3ria das V\u00edtimas da Estrada, que normalmente \u00e9 celebrado com uma marcha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cerca de trinta e um acidentes de via\u00e7\u00e3o ocorrem, diariamente, nas estradas do pa\u00eds, matando, em m\u00e9dia, sete pessoas e deixando feridas 34, tudo por causa da desobedi\u00eancia dos automobilistas no cumprimento das regras do C\u00f3digo de Estrada, segundo os dados estat\u00edsticos apresentados pela Direc\u00e7\u00e3o Nacional de Via\u00e7\u00e3o e Tr\u00e2nsito (DNVT). Sobre beber com modera\u00e7\u00e3o, conselho sonante em v\u00e1rios meios, os automobilistas parecem fazer ouvidos de marcador Por: Olga da Silva e Honorina Kiampava A festa est\u00e1 a bombar\u2026 um monte de barris de fino, m\u00fasica de rebentar os t\u00edmpanos, todo mundo na pista de dan\u00e7a, com o seu copo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1993,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,4],"tags":[128,129],"class_list":["post-1992","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actual","category-sociedade","tag-excesso-de-consumo-de-alcool","tag-sinistralidade-rodoviaria"],"yoast_head":"\nImprud\u00eancia e excesso de consumo de \u00e1lcool: CAUSA DIARIAMENTE MAIS DE SETE MORTES NAS ESTRADAS DO PA\u00cdS - Jornal O Crime<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jornalocrime.com\/ilnes\/imprudencia-e-excesso-de-consumo-de-alcool-causa-diariamente-mais-de-sete-mortes-nas-estradas-do-pais\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Imprud\u00eancia e excesso de consumo de \u00e1lcool: CAUSA DIARIAMENTE MAIS DE SETE MORTES NAS ESTRADAS DO PA\u00cdS - Jornal O Crime\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Cerca de trinta e um acidentes de via\u00e7\u00e3o ocorrem, diariamente, nas estradas do pa\u00eds, matando, em m\u00e9dia, sete pessoas e deixando feridas 34, tudo por causa da desobedi\u00eancia dos automobilistas no cumprimento das regras do C\u00f3digo de Estrada, segundo os dados estat\u00edsticos apresentados pela Direc\u00e7\u00e3o Nacional de Via\u00e7\u00e3o e Tr\u00e2nsito (DNVT). 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