{"id":2028,"date":"2020-09-05T16:51:43","date_gmt":"2020-09-05T15:51:43","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalocrime.com\/?p=2028"},"modified":"2020-09-05T16:52:56","modified_gmt":"2020-09-05T15:52:56","slug":"transportes-da-pna-em-oficinas-clandestinas-destapam-se-supostos-negocios-de-altas-patentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalocrime.com\/ilnes\/transportes-da-pna-em-oficinas-clandestinas-destapam-se-supostos-negocios-de-altas-patentes\/","title":{"rendered":"Transportes da PNA: EM OFICINAS CLANDESTINAS \u2018DESTAPAM-SE\u2019 SUPOSTOS NEG\u00d3CIOS DE ALTAS PATENTES"},"content":{"rendered":"

Altas patentes da Pol\u00edcia Nacional podem estar envolvidos em neg\u00f3cios com oficinas privadas, em funcionamento clandestino, num esquema fraudulento que tem como base a repara\u00e7\u00e3o dos meios rolantes daquela corpora\u00e7\u00e3o. Na \u00e2nsia do lucro, ignoram os riscos para a Seguran\u00e7a p\u00fablica.<\/strong><\/p>\n

Por: Dumilde Fuxi<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

De acordo com dados obtidos numa investiga\u00e7\u00e3o com selo \u201cO CRIME\u201d, dezenas de patrulheiros, carros e motorizadas s\u00e3o colocadas em oficinas privadas, espalhadas pela prov\u00edncia de Luanda, para servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o de avarias, apesar de a corpora\u00e7\u00e3o possuir os seus t\u00e9cnicos e meios.<\/p>\n

A concession\u00e1ria de autom\u00f3veis Motolivre Angola, localizada no Lar do Patriota, distrito do Benfica, que se dedica tamb\u00e9m \u00e0 repara\u00e7\u00e3o de motorizadas de alta cilindragem e venda de acess\u00f3rios, armazenava, at\u00e9 28 de Julho \u00faltimo, ter\u00e7a-feira, cinco meios da Pol\u00edcia de Tr\u00e2nsito nas suas instala\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

S\u00e3o as motorizadas com matr\u00edculas LD-54-37-FB, a LD-54-44-FB, a LD-54-32-FB e outras duas, cuja identifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o conseguimos apurar, todas da marca Yamaha, modelo FJR 1300, uma linha que a fabricante japonesa produziu especificamente para os \u00f3rg\u00e3os policiais. A cilindrada \u00e9 de 1.298, sendo que a pot\u00eancia m\u00e1xima est\u00e1 nos 105.5 kw (143.4 CV).<\/p>\n

Confrontado pela nossa reportagem, o s\u00f3cio-gerente, bastante cordial no atendimento, adiantou que os meios foram reparados e est\u00e3o prontos para os entregar \u00e0 Pol\u00edcia.<\/p>\n

Rui Caiate referiu, ainda, que a rela\u00e7\u00e3o com o \u00f3rg\u00e3o do Minist\u00e9rio do Interior se arrasta h\u00e1 j\u00e1 alguns anos e aquelas s\u00e3o apenas algumas das v\u00e1rias motorizadas que chegam \u00e0 sua empresa para repara\u00e7\u00e3o, \u201cporque as oficinas da Pol\u00edcia n\u00e3o t\u00eam capacidade para o fazer, pois s\u00e3o meios de alta cilindragem\u201d.<\/p>\n

Esta afirma\u00e7\u00e3o, salienta-se, \u00e9 contr\u00e1ria a que foi passada por uma fonte da Pol\u00edcia, que n\u00e3o quis ser identificada, ao avan\u00e7ar que a institui\u00e7\u00e3o \u201ctem capacidade t\u00e9cnica para acudir as v\u00e1rias situa\u00e7\u00f5es que possam afectar os seus meios rolantes\u201d. Dito de outro modo, descarta-se a possibilidade de n\u00e3o haver recursos humanos e materiais para a repara\u00e7\u00e3o das motorizadas nas suas instala\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Vale referir que as motorizadas Yamaha FJR 1300, da Pol\u00edcia de Tr\u00e2nsito, foram adquiridas pela empresa Motolivre Angola. Parte delas est\u00e1 com a equipa de batedores da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica.<\/p>\n

Existem tamb\u00e9m os modelos usados pela Pol\u00edcia de Interven\u00e7\u00e3o R\u00e1pida (PIR) e pelos patrulheiros, vulgarmente conhecidos por \u201cPin e Puk\u201d.<\/p>\n

Outra oficina \u201cvisitada\u201d, no quadro da reportagem, est\u00e1 localizada na periferia do bairro Nova Vida. Trata-se de um espa\u00e7o quase clandestino e aparentemente habitado, com uma estrutura de um andar e sem qualquer letreiro que indique o nome da empresa, algo que, um tempo depois, viria a ser descoberto pelos rastos da investiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

Na Jofal, as \u00e1rvores, ao longo da parede, cobrem, parcialmente, a vista para os carros patrulheiros do Comando Provincial de Luanda da Pol\u00edcia Nacional, recentemente adquiridos pelo Estado, para incrementar o patrulhamento e mitigar a criminalidade.<\/p>\n

Segundo apur\u00e1mos, as tr\u00eas viaturas estacionadas no quintal daquela oficina, duas delas com a matr\u00edcula LD-93-33-EO e LD-99-75-EY, j\u00e1 estavam prontas para a entrega, mas at\u00e9 \u00e0 data, 28 de Julho, encontravam-se condicionadas ao pagamento da presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os.<\/p>\n

Al\u00e9m daquelas, explica um funcion\u00e1rio da referida empresa, existem outras dezenas num estaleiro localizado na zona do Kilamba, adjacente ao Instituto Superior Polit\u00e9cnico Privado do Kilamba (ISPPK), na rua que acolhe a maior superf\u00edcie comercial daquela urbaniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

No Morro Bento, rua do Centro Materno-Infantil Santa Maria, nas proximidades da Universidade Independente de Angola, funciona outra oficina clandestina, no quintal de uma resid\u00eancia, onde s\u00e3o reparadas viaturas da Pol\u00edcia.<\/p>\n

De acordo com a fonte contactada pelo \u2018O Crime\u2019, isto acontece com a finalidade \u00fanica de os respons\u00e1veis pelos transportes da Pol\u00edcia lucrarem com a repara\u00e7\u00e3o dos meios em oficinas privadas, alegando incapacidade t\u00e9cnica do \u00f3rg\u00e3o.<\/p>\n

Portanto, continua, enquanto a Direc\u00e7\u00e3o de Finan\u00e7as n\u00e3o disponibilizar as verbas para o pagamento do servi\u00e7o, as viaturas continuar\u00e3o ali, quando deviam estar \u00e0 inteira disposi\u00e7\u00e3o das for\u00e7as, para atender a demanda de crimes na sociedade.<\/p>\n

Um estaleiro \u201cinexistente\u201d <\/strong><\/p>\n

De acordo com um dos funcion\u00e1rios da empresa Jofal, o estaleiro, localizado no Kilamba, \u00e9 reservado a viaturas com avaria no motor e em repara\u00e7\u00e3o na oficina do Nova Vida. Neste estado, confirma, est\u00e3o v\u00e1rios meios da Pol\u00edcia Nacional.<\/p>\n

Entretanto, nos contactos que mantiveram com a nossa equipa, aqueles respons\u00e1veis recusaram-se a indicar a localiza\u00e7\u00e3o exacta da superf\u00edcie.<\/p>\n

Por\u00e9m, em interac\u00e7\u00e3o com um rep\u00f3rter, que at\u00e9 simulou ser potencial cliente, um dos interlocutores, filho do propriet\u00e1rio da empresa, cuja identifica\u00e7\u00e3o ocultamos por respeito ao seu nome, limitou-se a dizer que esta quest\u00e3o teria de ser tratada \u201ccom o meu pai, porque eu vou para l\u00e1 poucas vezes, n\u00e3o conhe\u00e7o bem e distraio-me sempre pelo caminho\u201d.<\/p>\n

O mesmo adiantou ainda que, quando o remetente levasse a viatura para a manuten\u00e7\u00e3o, na oficina do Nova Vida, podia fazer acertos sobre o dia em que conheceria o estaleiro. Este, de acordo com um morador do bairro Povoado, no Kilamba, funcionava no mesmo espa\u00e7o em que est\u00e1, actualmente, instalada uma f\u00e1brica de blocos de empres\u00e1rios chineses.<\/p>\n

O residente confirma ter visto v\u00e1rias viaturas da Pol\u00edcia que ali eram armazenadas. Portanto, e uma vez que n\u00e3o existe nenhum letreiro da empresa ao longo daquela via, n\u00e3o foi poss\u00edvel localizar o estaleiro, desconhecido pela maioria dos moradores e t\u00e9cnicos mec\u00e2nicos em exerc\u00edcio na circunscri\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Apesar de v\u00e1rias consultas, inclusive via Internet, n\u00e3o foi poss\u00edvel encontrar qualquer empresa de direito angolano denominada Jofal e que presta servi\u00e7os de mec\u00e2nica.<\/p>\n

Outrossim, \u201ca julgar pela postura da empresa em ocultar a localiza\u00e7\u00e3o das suas instala\u00e7\u00f5es, n\u00e3o h\u00e1 d\u00favidas de que estejam a omitir alguma coisa \u00e0s pessoas, pois, as outras oficinas colocaram letreiros \u00e0 entrada das ruas em que funcionam\u201d, declarou um morador do bairro Povoado, que nos acompanhou durante as mais de cinco horas em que tent\u00e1mos localizar o estaleiro da empresa Jofal, onde est\u00e3o, alegadamente, parqueadas v\u00e1rias viaturas da Pol\u00edcia Nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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